Gert Hankewitz kirjutab täna sellest kuidas AirBaltic-u 2 eurostest piletitest lihtsalt 138 eurosed saavad. Kõlab nõmedalt aga tegelikult lennujaamamaksude ja lennupiletitega mängivad pakkumistes paljud.
Olen minagi AirBaltic-uga lennanud, mõned korrad kindlasti. Viimati siis eelmise kuu lõpus vahemikul Tallinn-Riia-Berliin-Riia-Tallinn.
Ilmselt jääb see ka viimaseks korraks kui ma nendega lendan. Veidi soodsam hind lihtsalt ei ole seda vaeva väärt.
Esimese asjana Tallinna lennujaamas teatati nende pagasitasust. Kirjutan selle, et ma sellest ette ei teadnud reisifirma arvele. 250 kr piletile rõõmsalt otsa. See selleks.
Tagasi lennates läks aga asi hoopis lõbusaks. Esimene laks, pagasitasu 20 EUR. Lisaks sellele veel 5 EUR check-in tasu! WTF!
Kui ma pagasitasust veel aru saan, siis check-in eest raha võtmine on juba piiri ületamine. Tegemist ei ole enam mugavus- või lisateenusega millest ma soovi korral loobuda saan. Kui ma selle ostmisest keeldun, siis võin ilmselt jala koju kõndida.
Kõigele lisaks ei saa seda raha maksta selles kassas kus sa lennule registreerid. Vajalik kassa asub teises lennujaama otsas. Tegel on õnneks väike koht aga tüütu sellegipoolest. Rohkem hakkas mul kahju lennujaama töötajatest kellel 5 euro pärast iga teine-kolmas reisija teise kassasse saata tuli ning kes täiesti põhjendatud kuid valesti adresseeritud pahameelt, kohatist sõimu taluma pidid.
Vajalikus kassas öeldi meile, et AirBaltic nõuab sularaha, kaardiga maksta ei saa. Lähedal asuv automaat muidugi andis ainult 50 euro suurust raha millelt mina maksan lisaks veel pangale teenustasu. Ma ei käinud tegelikult Saksamaal, et taskud eurosid täis oleks vaid Poolas kus veel kohalik valuuta. Tegelikult vahet poleks, reeglina mul ei ole sularaha kaasas anyway.
Selle, et reis läks planeeritust kulukamaks elan ma veel üle kuid lennujaamas nagu idioot ühest kohast teise jooksutamist ei tahagi elada. Kindlasti on võimalik kõik need asjad internetis eelnevalt ära maksta ja mugavalt reisida kuid tookord me seda ei teinud ning kohapealne teenindustase vihastas lihtsalt välja – lihtsam on järgmine kord kasutada teenusepakkujat kellega ma ei pea tegema ei internetis ega kohapeal ebavajalikke lisategevusi.
Noh, on hullemaidki lennufirmasid. Näiteks Ryanair võtab veebis check-ini tegemise eest (vist) £5 per inimene per lend (ja kui online’is ei tee, siis oli vist £40 per inimene per lend), checkitud pagasi eest võetakse vist £20 (ja kui online’is ei tee, siis oli vist £35), ja kõige tagatipuks võetakse sult kaardiga maksmise teenustasu, mis pole mitte makse eest, vaid £5 per inimene per lend – kuigi tehing on ju üksainumas.
“Odavlennufirmade” ajastu, maksa end ogaraks.
Siin on see vahe, et AirBaltic ei ole vist ennast veel päris odavlennufirmaks sildistama asunud. Kui ma oleksin Ryanairiga lennanud (mida ma varem tihti teinud olen), siis ilmselt ei oleks mind sellised asjad ei üllatanud ega eriti häirinud.
Kunagi olid ajad kus sai mööda Euroopat käidud ka käed taskus. Ilmselt tuleb nende juurde tagasi pöörduma asuda vaikselt. Tegelikult ei ole mul ju neljaks päevaks kahte kotti vaja.
Lisaks veel seda, et AirBalticul puudub ka korralik infoliin. On üks, kus räägitakse vene ja inglise keeles, ja teine, eestlastele, mis maksab 8 kr/min. Oli minulgi vaja sinna helistada, ootan siis mitu minutit toru otsas, kuulan seda tirulirumuusikat, arve loomulikult tiksus. Siis viskasin toru ära, helistasin hoopis selle küsimusega Tallinna Lennujaama, kust lend väljus. Sealt võttis vastu tore inimene, kes vajalikku infot andis, ja mis veel – ühendas mind AirBalticu nn salatelefoniga, kus mind viisakalt teenindati lahkes eesti keeles. Selle salatelefoni numbrit avalikus käibes ei ole. Nii et AB-le tasub helistada Tallinna Lennujaama kaudu.
Check-in’iga on AB-l nii, et seda saab teha alates 12 tundi enne sõitu. Aga kui sõit on esmaspäeva hommikul kell 7 – kust sa siis seda piletit prindid, kui pühapäeval tööl ei käi ja kodus printer ei tööta? Ses mõttes ma eelistan iga kell Ryanairi, kus kõik see küll ka olemas – tasuline chek-in, tasuta võrgu-check-in, tasulised lisakilod pagasil jne -, aga hoopis humaansem suhtumine ja lihtsam asjade käik. Rääkimata palju-palju-palju odavamatest piletihindadest.
Gerd: Asi polegi ju nii väga tituleerimises, vaid olemuses – vähemalt minu jaoks. Ja minu meelest on nii EA kui AB suht odavlennufirmad. Kuigi, jah, olgem ausad, EA tõi vähemalt tasuta söögi (või snäki) tagasi.
Wr: Ryanairil pole tasuta võrgu-check-ini, see maksab £5 per inimene per ots – just kontrollisin järele viimase lennu kohta – 2 inimest lendas sinna ja tagasi ja kokku £20.
Humaanne suhtumine – noh, kuidas võtta. London Stanstedist minekule asudes meie ees olnud noored, kes olid endale väikse pakikese ostnud lennujaama mõnest poest lükati järjekorrast kõrvale, sest KAHTE KOTTI käsipagasisse ju ometi võtta ei tohi. Muidugi, saab väikse nipsasjakese panna muu käsipagasi hulka ja minna lennukisse ühe pagasiga, aga niimoodi jõhkralt kõrvale inimesi lükata on veidi ebahumaanne, IMO. Või lihtsalt natukese nõme.
Ja Ryanairil on ka käsipagasi mõõdud väiksemad kui teistel. 55x40x20 cm. Pole mina veel näinud 20cm paksust käsipagasikohvrit. Või seljakotti. Enamasti on need ikka kuskil 25 cm kanti, nagu enamik lennufirmasid ka lubab. Mitte et meid oleks kotitud sellepärast, aga see on debiilne reegel, sest isegi Ryanairi 737-te peal on overhead compartment või istmealune ruum piisava kõrgusega 25cm kõrguse koti jaoks. Seega on tegu lihtsalt natuke rumala reegliga.
Aga jah, kõige rohkem ajab mind Ryanairi juures närvi see kaardimaksetasu. easyJet võtab kindla summa tehingu pealt (v.a. Visa Electron, mis on tasuta), Ryanair võtab per inimene per ots – 2 inimest ja 2 otsa on £20 – kuigi tehing on üks ja seega peaks ju ka tasu üks olema.
Ma pean ausalt tunnistama muidugi, et ma pole kunagi airBaltic’uga lennanud. Ei kipu ka väga, kui just vajadust pole (Ryanairiga lendamise tingis ka vajadus, ainuke lennufirma, mis minu vajatud sihtkohta lendas), aga mulle tundub, et tegemist on suht tüüpilise odavlennufirmaga, kus üllatusi tuleb rohkem kui vaja oleks. Loomulikult, eks me oska neid üllatusi ka oodata, kui oleme enne lennanud nendega, aga lihtsalt tahaks ju viriseda. Ja nõme on ju ka.
Mu vend, kes Gerdi viidatud postituse kirjutas, on varem ka airBalticu kohta sõna võtnud. No ei tekita usaldust.
Sõitsime selle firma lennukiga Riia_Barcelona ja meie küll kiidame. Teenindus oli suurepärane ja miskit kurta küll ei ole. Maandumine ja õhku tõusmisel tundsime end nagu paradiisis. Kuna tegemist oli Tensireiside turismireisiga, siis takistusi polnud. Tagasi tulime Estonian Airiga ja lätlastega meeldis meile rohkem.
Twitter Comment
@voyag @anvarsamost … samal teemal: [link to post]
– Posted using Chat Catcher
Twitter Comment
RT @gerdtarand: @voyag @anvarsamost … samal teemal: [link to post]
– Posted using Chat Catcher
Oh my goodness! an amazing article dude. Thanks Nevertheless I’m experiencing subject with ur rss . Don’t know why Unable to subscribe to it. Is there anybody getting an identical rss problem? Anyone who is aware of kindly respond. Thnkx