Vabandust aga mina ei mõista seda, et kuidas on võimalik, et Tallinnas on igal aastal suuremate vihmade ajal üleujutused ning tihti samades kohtades kus eelmistel aastatel. Kas ei leidu vastavaid ametiisikuid kes need kohad kaardistaks ning vastutaks probleemi püsiva lahendamise eest? See ei ole normaalne, et linnas normaalse liikluse tagamiseks on vaja rakendada paakautosid ja muid erakorralisi vahendeid.
Gerd Tarand
Peate hakkama mõistma elu võllahuumorit…
Rahvaliidu valimisplatvormi kondikava, hah!
Räägitakse küll, et maaslamajat ei lööda, kuid mõned postkasti potsatavad dokumendid lihtsalt tuleb laia maailma lahti lasta. Riputan siia Ravaliidu valimisplatvormi... Loe edasi...
10 mõtet kadunud põlvkonna tekke vältimiseks
Statistikaamet teatas eelmisel nädalal, et 2010. aasta II kvartalis oli töötute hinnanguline arv 128 000 ja töötuse määr 18,6%. Töötus vähenes esmakordselt... Loe edasi...
Kui sina ei tegele poliitikaga, tegeleb poliitika sinuga!...
Ma ise küll pri.ee domeene ei kasuta ja ei hakka kunagi kasutama (kui .ee ja .eu on kättesaadavad, siis ei näe sellel mõtet - igaühele võiks hoopis .ee... Loe edasi...
Mustamäe turust, üldine info ja videoesitlus
Kuhu ja millisena tuleb Mustamäe uus turg? Esialgsed plaanid on tehtud - loe lähemalt ja vaata ka videoesitust. Loe edasi...
Noorte töötus Eestis... suu kukkus lahti praegu!
Suu kukkus lahti, ausalt, kui hakkasin täna viimaseid noorte töötuse numbreid vaatama. Praktiliselt pooled 15-24 aastased mehed on töötud! Naiste seas on... Loe edasi...
20-juuli-2009
Vabaduse väljak on liikluseks juba aasta otsa kinni olnud, kogu linn sõidab ringi. Paar (marginaalset) tänavat on paar tundi läbimatud – tagajärjeks ilge kisa?
@sepp, mina ei ole kindel kas eilse järelkaja veel ilge kisani jõudnud on. Aga see selleks. Vabaduse väljak on aga linna kasvu, arengu ja edasiliikumise normaalne osa millest on oluliselt lihtsam aru saada kui aastaid samades kohtades lahendamata probleemidest.
ma lihtsalt viitan sellele, et mõne tänava loetud aeg (ntx 3x aastas, a pooleks päevaks) “sulgumine” ei ole eriline katastroof, isegi kui see ei toimu “linna kasvu, arengu ja edasiliikumise” raames.
Kas võetakse midagi ette, et minimeerida uputuse ulatust, või on asi edaspidi samamoodi.
Sama lumetõrjega. Äkki peaks kodanikualgatuse korras igal kord kui mõni ilmateadlik kuulutab lähenevast lumetormist või vihmapadust, lööma lokku ja nõudma asutuste ja ettevõtete valmisolekut?!
Katastroof ei ole küll, aga siiski, ma tahaksin ka kuskilt näha mingit analüüsi, et miks just need tänavad ja millised on võimalikud meetmed uputuste vältimiseks ning nende maksumus ning mõju linna üldpildile/arengule. Võib-olla on tõesti nii odavam ja keskkonnasõbralikum, et uputab, aga ma tahaksin sellele faktilist tõestust.
sõber töötab mul kanalisatsiooni projekteerijana ning on taolistele sündmustele andnud kommentaare viidates asjaolule, et ei ole mitte mingist majanduslikust aspektist otstarbekas panna nii suuri torusid lihtsalt “igaks juhuks” sinna linna alla. teatud trassidel vist ei valmistatagi nii suuri torusid, et need suudaksid korra aastas vajalikke vooluhulkasid läbi lasta. lisaks on ka teised probleemid sellise suure varuga kanalisatsioonil, mis on kokkuvõttes olulisemad kui see, et keegi peab kord kahe aasta jooksul oma papud märjaks tegema vms. segane jutt, ja nigunii oli see ainult Tartu näitel, ent usun, et seda saab ka edukalt Tallinnale üle kanda.
Olen aus ja tunnistan, et mina olen veel piisavalt lapsik ja isiklikult mind ei sega poriloigud. Jooksen sealt üsna rõõmuga läbi sest soe suvevihm on tegelikult mõnus. Mis mind selle juures segab ongi see, et mina ei usu, et peale tohutu varuga torustiku rajamise ei ole võimalik vett teedelt kõrvale juhtida ning selleks tehtavad investeeringud ei anna midagi tagasi. Kui tõesti ei ole, siis olgu, elame üle. Aga hetkel lihtsalt ei usu. Ei saa olla ka normaalne, et sellised ujutused kellelegi üllatusena tulevad.
BTW: kui teeaugus auto lõhkudes võib omavalitsusele arve esitada mingi teooria kohaselt, siis linnatänaval jalanõusid rikkudes võib seda ka nende eest teha?
http://www.tallinnapostimees.ee/?id=143962
BTW: kui jalanõud peaks vett kannatama, ent seda ei tee, tuleks tootja poole pöörduda. kui tootja on märkinud, et vette mitte ronida siis, kaeba iseendale – mis siis ronisid vette?. kui sa aga kaane pealt löönud kaevu astud, siis võid tõesti kuskile kaevata :)
@Sepp, mul on tunne, et ma veidi ka alahindasin selle vihmavee mahtu selle viimsse saju ajal. Nn erakorraline olukord on alati asi iseeneses. Olukorda saab kindlasti praegusest parandada aga kuskil on vist mingi mõistlik piir.
Minu jalanõudega iseenesest on kõik korras. Jala lahtisesse kaevu astudes tasub loota, et on ikka pärast võimalus kaevata kellelegi.
Eks see ole alati nii. Viimase viie protsendi (kõige harvemini esinevate) vigade leidmine/probleemide lahendamine on alati kõige kallim. Mingist hetkest see lihtsalt ei tasu enam ära.
Küll aga ma olen vägagi nõus, et paremaks saab hetkeolukorda kindlasti teha. Võiks näiteks suunata vorstiputkaketi omamehelikku kiirrajamisse suunatav energia sellesse, et uurida mitte just tagasihoidliku kasumi käes vaevleva Tallinna Vee käest, et kas linn saaks neid selle koorma kasulikumal investeerimisel kuidagi abistada…